Silvia's profileLa WEB de la WEBAPhotosBlogListsMore ![]() | Help |
La WEB de la WEBADonde todos los viñedos son de SIDRA ¡Hola! Aquí podéis dejarme una firmilla, un autógrafo, piropos, quejas, chistes malos, sugerencias, cartas de amor, rodajas de salami y todas esas cosas típicas que podías echar en los buzones campamentales... ¡Qué recuerdos! Yo os dejo un abrazo a todos, y en especial a aquellos a los que por unas cosas u otras no veo desde hace años. ¡Se os echa de menos, jodíos!
December, 2008 Los amos del mundoLOS AMOS DEL MUNDO Arturo Pérez-Reverte (Artículo del escritor español Arturo Pérez-Reverte, publicado en 'El Semanal' el 15 de noviembre de 1998, y que ahora, diez años después, parece una visión de Nostradamus).
Usted no sabe qué cara tienen, pero son ellos quienes lo van a mandar al paro en nombre de un tres punto siete, o un índice de probabilidad del cero coma cero cuatro. Usted no los conoce ni en pintura, pero esos conductores suicidas que circulan a doscientos por hora en un furgón cargado de dinero van a atropellarlo el día menos pensado, y ni siquiera le quedará el consuelo de ir en la silla de ruedas con una recortada a volarles los huevos, porque no tienen rostro público, pese a ser reputados analistas, tiburones de las finanzas, prestigiosos expertos en el dinero de otros. Tan expertos que siempre terminan por hacerlo suyo. Porque siempre ganan ellos, cuando ganan; y nunca pierden ellos, cuando pierden. No crean riqueza, sino que especulan. Lanzan al mundo combinaciones fastuosas de economía financiera que nada tienen que ver con la economía productiva. Alzan castillos de naipes y los garantizan con espejismos y con humo, y los poderosos de la Tierra pierden el culo por darles coba y subirse al carro. Esto no puede fallar, dicen. Aquí nadie va a perder. El riesgo es mínimo. Los avalan premios Nóbel de Economía, periodistas financieros de prestigio, grupos internacionales con siglas de reconocida solvencia. Y entonces el presidente del banco transeuropeo tal, y el presidente de la unión de bancos helvéticos, y el capitoste del banco latinoamericano, y el consorcio euroasiático, y la madre que los parió a todos, se embarcan con alegría en la aventura, meten viruta por un tubo, y luego se sientan a esperar ese pelotazo que los va a forrar aún más a todos ellos y a sus representados.
Y de pronto resulta que no. De pronto resulta que el invento tenía sus fallos, y que lo de alto riesgo no era una frase sino exactamente eso: alto riesgo de verdad. Las pérdidas, el mordisco financiero, el pago de los errores de esos pijolandios que juegan con la economía internacional como si jugaran al Monopoly, recaen directamente sobre las espaldas de todos nosotros. Entonces resulta que mientras el beneficio era privado, los errores son colectivos, y las pérdidas hay que socializarlas, acudiendo con medidas de emergencia y con fondos de salvación para evitar efectos dominó y chichis de la Bernarda. Y esa solidaridad, imprescindible para salvar la estabilidad mundial, la paga con su pellejo, con sus ahorros, y a veces con su puesto de trabajo, Mariano Pérez Sánchez, de profesión empleado de comercio, y los millones de infelices Marianos que a lo largo y ancho del mundo se levantan cada día a las seis de la mañana para ganarse la vida. Así que podemos ir amarrándonos los machos Ése es el panorama que los amos de la economía mundial nos deparan, con el cuento de tanto neoliberalismo económico y tanta mierda, de tanta especulación y de tanta poca vergüenza. October, 2006 Memorias de un Twingo cabreadoEl otro día, saliendo con mi cochecito de un barrio de pijos de la muerte, se me encaró un BMW y empezó a agobiar y a intimidar a mi Pelotilla Salvaje... Es difícil describir cómo y por qué surgió todo (resumiendo, yo me había metido un momento en su plaza para poder maniobrar y sacar mi coche de allí, cuestión se segundos y el tío llegó en ese mismo instante y sin decir una palabra empezó a picarse y a hacer el gilipollas -y esa es la gente que maneja el dinero en el mundo, Dios!!!!), pero el caso es que el cabrón acabó con mi paciencia y terminamos a gritos en aquella urbanización de gente bien.
Luego me metí en la M-30 y lo de siempre: los otros coches que ven al Twingo y se ponen nerviosos por hacerle putadas, que si uno se te cruza como si no existieras, que si otro te adelanta por la derecha (incluso yendo yo rápido y justo detrás de un coche) y luego va y se te quiere colocar delante por la fueza, haciendo que tú tengas que frenar, y lo consigue porque si no ves que te endiña una leche y se queda tan a gusto porque a él no se le va a abollar a carroceria... Normalmente yo solía respirar hondo ante este tipo de situaciones, me pongo mi música y pienso en praderas idílicas. Pero ese día iba ya calentita y me lié a pitar a todo dios que me la liaba, peeeroo.... Cagada! El pito del Twingo es como Gracita Morales imitando a un pavo, es decir, que intimidar, lo que es intimidar, intimida más bien poco.
Bajé entonces la ventanilla, y solté mis sutilezas habituales, pero claro, estuve a punto de piñármela porque no controlo el volante con la ira. Estoy muy contenta con mi coche, pero no soporto que otros coches más grandes me hagan la trescatorce de esa manera, ya he aguantado bastante.
Sugiero, por tanto, que se legalice la instalación en coches de tamaño irrisorio de LANZAGRANADAS, CAÑONES, REVÓLVERES, PISTOLAS AUTOMÁTICAS, FUSILES, CARABINAS, FUSILES DE ASALTO, SUBFUSILES, NIDOS DE AMETRALLADORAS LIGERAS Y PESADAS, LANZAMISILES ANTIATAQUE PORTÁTILES, LANZALLAMAS Y TODO TIPO DE MUNICIÓN Y EXPLOSIVOS que puedan ser controlados por el conductor mediante un dispositivo instalado en el propio volante, con la finalidad de evitar los posibles accidentes que pudieran producirse al desviar la atención hacia el flanco izquierdo del escuadrón enemigo.
También exijo la obligación, para todo aspirante a conductor de un turismo de marcas "Mercedes-Benz", "Audi" o "BMW" de pasar un examen adicional que asegure la estricta capacidad del alumno para comprender los consejos que les puedan dar los otros usuarios de la calzada, como "Vete a tomar por culo, mamonazo", "Si, eso, tu date prisa que se están tirando a tu mujer y no llegas a verlo" o "Vende ese cochazo y con lo que saques hazte una lobotomía, que alomejor así te vuelves menos tonto". Si además el aspirante es un viejo con puro, deberá someterse a unas clases intensivas que le ayuden a asumir que lo que suele circular junto a él por la carretera son otros vehículos, y no mosquitos, centros de bajas presiones, o cuerpos sin materia.
Atentamente, oficiala S.Guerrero. |
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